Геохімічний аналіз снігового покриву у межах дорожньої ландшафтно-інженерної системи Київ–Одеса

Анотація

Розглянуто вміст хімічних елементів у відносно чистому сніговому покриві, під впливом навколишніх чинників, на прикладі придорожньої смуги автодороги Київ – Одеса. Проаналізовано подібні дослідження закордонних та вітчизняних вчених. Проведено геохімічні аналізи на трьох натурних ділянках: перша поблизу м. Біла Церква (Київська обл.); друга натурна ділянка зосереджена в околицях м. Умань на розвилці «Лист конюшини» (Черкаська обл.), де перетинається дорога міжнародного значення Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка із автотрасою М – 05; третя ділянка розташована поблизу смт Криве Озеро на розвилці «Лист конюшини» де перетинаються автотраса М–05 із автодорогою регіонального значення Р –75 (Слобідка – Балта – Криве Озеро – Первомайськ – Доманіка – Олександрівка). Забір снігу відбувався у другій половині лютого на відстані 10 м від полотна автодороги на глибині 0 – 10 см, із п’ятикратною повторюваністю. Аналізи виконували в Уманському міськрайонному відділі ДУ «Черкаський ОЛЦ МОЗ України». Проведені дослідження показали, що у сніговому покриві присутні такі важкі хімічні елементи: кальцій, магній, хлориди, сульфати, аміак, нітрати, фториди, нітрити та марганець. Нітрити, фторити, аміак, нафтопродукти феноли знаходяться у межах норми та не перевищують ГДК. Однак деякі показники виходять за гранично допустиму концентрацію: іони хлориду підвищені на ділянках 2 та 3; показник сульфатів найбільший у другій фоновій ділянці; показник нітратів найвищий у третій ділянці; найнижче рН середовище у межах другої ділянки, найвищий показник рН у третій і наближений він до лужного середовища. Геохімічні дослідження снігового покриву дорожньої ландшафтно-інженерної системи Київ – Одеса раніше не проводили, однак це є актуальною проблемою сьогодення.

Ключові слова: автомагістраль Київ – Одеса, дорожній ландшафт, примагістральна смуга, важкі метали, сніговий покрив, мідь, кадмій, цинк, розповсюдження, концентрація.